Друзья, проголосуйте пожалуйста!!!))))

08.10.2011 в 01:05

Пишет  Ольга Олеговна:

Конкурс!
С фотографией я определилась и выложила!
Теперь мне очень-очень-очень-очень нужны голоса!!!

www.facebook.com/photo.php?fbid=220935367968346...

---

Это офигенно...

Where the Hell is Matt?
Это Мэтт Хардинг. В двадцать шесть лет он сделал категорически правильную вещь - бросил работу и на накопленные денюжки отправился в кругосветное путешествие. Друг посоветовал Мэтту танцевать в каждой стране, куда его заносит и записывать танец на видео.

@темы: путешествия

---

Поисковые фразы!

Не удержалась я! Запостила вот)))


какой вес у михаила кожухова хм..озадачилась.Может пойти у Михаила на форуме его поинтересоваться..

алкоголички Нуу, это то, что традиционно у меня разыскивают, пора задуматься..

animator mido Был такой в Санни Дейз, только больше не работает.Хороший мальчик

хасан аниматор Я Хасана знаю только одного - разбойника из мюзикла "Али-Баба и 40 разбойников" Он точно не аниматор.Хотя...

колхозные кроссовки Говнодавы? нэ?

с большим фотоаппаратом в зеркале Интересно, почему именно с большим фотоаппаратом, можно и с маленьким вполне..в зеркале-то))0

кеды на земном шаре Оу! Так и вижу радостный земной шар в кедах...

так просто прийти к иисусу христу фонограмма Да у меня фонограмм-то этих! Завались))

алкоголички фото Задумалась повторно.

бумажный зоопарк николлса Мда, не знаю никаких бумажных зоопарков, знаю только тот, в котором люди сидят.

я убил жену лесбиянку Было дело

козёл капитан джек воробей и ведьма Интересная смесь! Джек не козел! Джек - настоящий пират))

татуин работа О, вакансии на Татуине!

@темы: я, поржать, гон

---

Съезд Единой России

Несколько тон мертвого мяса в зале в экстазе хлопали, заливались лощеной радостью. С пластмассовых трибун звучали речи про будущее неизвестной нам страны, которая тоже называется Россия. Съезд мертвецов. (С) Ростислав Журавлев

А я вот никак не могла понять, почему же так хотелось помыться-то., да и слов подобрать не могла к увиденному воочию.

---

Когда позовет тебя море. Часть 3

Триллер «Укачанные»
Капитаном было принято решение отходить из Мариехамна на парусах. Сложный маневр удался на славу и, покрасовавшись перед собравшимся на причале народом, Штандарт вышел в открытое море.
Вскоре ветер начал усиливаться, заморосил дождь и началась не сильная, но все же качка. «Поблюем, ей Богу!»- восторженно провозгласил Иван – тоже матрос-новичок, и мы дружно занялись работой со снастями и закреплением спасплота на баке, стараясь при этом не вывалиться за борт из-за крена . Спустя некоторое время никаких признаков морской болезни не наблюдалось. Я была в это день дежурной по камбузу и, потеряв бдительность, спустилась помогать коку. А в кубрике было словно в центрифуге.. Члены экипажа с хорошим вестибулярным аппаратом собирался есть борщ . Я же через 15 минут выскочила обратно на палубу, обзаведясь зеленоватым цветом лица, мокрыми ладонями и порывами покормить ихтиандра. Началась моя борьба с собой. Я смотрела на горизонт, искала неподвижную точку, надевала аккупунктурные браслетики. Подошел улыбающийся Иван и угостил мятной конфеткой. Лучше не становилось.. Я кое-как добралась до спального мешка и, завернувшись в него, плюхнулась на палубу, где уже собралась небольшая компания таких же укачавшихся. Голова кружилась невероятно. Так прошло несколько часов. Иногда я открывала глаза и видела наполненные ветром паруса и развевающиеся флаги на мачтах . «Эх, красиво идем!» - думала я. Но снова подступала тошнота и я проваливалась в полубред. «А почему ты не скатываешься с палубы?» - послышался обиженный голос Лены, лежавшей рядом. «Вес имеет значение, цепляйся когтями на ногах за доски» - попыталась пошутить я. И тоже начала съезжать к левому борту. Корабль накренило еще больше и, стремящуюся вылететь за борт подругу, вернул на место капитан, схватив за шкирку. Через некоторое время была уменьшена парусность, корабль зашел в бухту и качка прекратилась. Морскую болезнь как рукой сняло. Я поднялась с палубы, облегченно вздохнула и отправилась на полдник, будто бы и не было этого мерзкого состояния полной недееспособности.











Как мы красили фрегат.
«Пора нам краситься» - задумчиво сказал капитан.
Пришвартовавшись к безлюдному островку, экипаж расхватал кисточки, шкурки, банки с краской и распределился по левому борту корабля. Мне с Леной досталась спущенная на воду шлюпка, с нее-то мы и должны были красить. Решив, что такое мероприятие я не могу оставить без фотографий, я помимо кисточки прихватила с собой фотоаппарат. Стоять в маленькой шлюпке оказалось крайне не удобно, она постоянно норовила отплыть или перевернуться. К тому же, подплывающие к нашему кораблю яхты с любопытствующими шведами, будоражили воду, и нам приходилось вцепляться в веревки и подпрыгивать вместе со шлюпкой на волнах Корячась, пытаясь не утопить камеру, я шкурила, открывала практически зубами бутылку с растворителем, красила и пыталась еще что-то снять. Благодаря всеобщим усилиям через несколько часов Штандарт поблескивал на солнце свежевыкрашенным бочком.

















День рождения Штандарта. Стокгольм.

Дата 4 сентрября 2011 года ознаменовалась празднованием 12-летия Штандарта
Капитан дал распоряжение приготовить праздничный ужин. Вечер на камбузе ожидался жаркий. Дежурила в этот день конечно же наша бизань. Утром, завалив продуктами в близлежащем супермаркете 2 здоровенные тележки, мы гордо откатили их к нашему фрегату на удивление людей, выгружающих покупки в свои автомобили.
Вечером , после не очень удачной попытки осмотреть достопримечательности Стокгольма, мы дооолго резали салаты, чистили картошку, и потихоньку за переборкой украшали свечами праздничные тортики. А потом, поздравив кораблик с праздником, подняв за его "здоровье" бокалы с вином, мы долго сидели и слушали, притихнув и раскрыв рты, рассказы капитана о том, как когда-то ему пришлось продать свой БМВ, чтобы купить новую бензопилу взамен сломанной, как по видеопособию «Стань лесорубом» он учился правильно валить лес и таксовал по ночным улицам Петербурга, как, словно из неоткуда, появлялись добрые люди и спонсировали проект. 6 лет Владимир Вячеславович и команда строили свой корабль , киль которого, коснулся воды 4 сентября 1999 года. Мечты прекрасны воплощеньем. С этим не поспорить!
Праздник подошел к концу, команда потихоньку разбрелась по койкам и гамакам. Домыв посуду, я вышла на палубу. Корабль мерно покачивался на воде, ветер шевелил снасти. Я видела дыхание именинника. За время, которое я провела на фрегате, я убедилась, что Штандарт – живое существо. Поняла, что значит быть частью корабля, частью команды. Сменяющие друг друга как часы вахты, работа с парусами, и даже помывка гальюнов, все это дает жизнь паруснику, который в свою очередь благодарно оберегает жизни экипажа в море.
Я засыпала в своей койке под приятное бульканье воды на ухо, покачиваясь словно в колыбели. А утром был момент прощания, обмен адресами и обещание капитану обязательно вернуться.
Списанные на берег в Стокгольме матросы помогли затащить трап на борт, отдали швартовы, и Штандарт, немного покрасовавшись при развороте, стал быстро удаляться. И вскоре вовсе скрылся с глаз. Мы еще несколько минут стояли и смотрели на водную гладь.
"Это путешествие было лишь сном" - тихонечко сказала я . Но синяя форменная футболка,с вышитым в области сердца кораблем, которая была надета на мне, доказала обратное.

@настроение: хочу на корабль

@темы: фото, путешествия, я, под парусами

---

Когда позоет тебя море. Часть 2

Райский островок
Пройдя в полной тишине через невероятный, горящий огнем закат, мы пришвартовались на островке с непроизносимым названием и получившим от меня кодовое имя «Райский». Поздней ночью мы парились здесь в настоящей финской сауне в сопровождении спецэффектов в виде отключения света на всем острове. Ох, какое же красивое звездное небо мы увидели, выскочив из парилки… А рано утром передо мной открылась потрясающая картина. В зеркальной глади воды отражались белые пушистые облака и великолепные мачты нашего корабля. На берегу, сложенные аккуратной стопочкой поблескивали новенькие велосипеды , на которых, как оказалось совершенно безвозмездно, можно было отправляться на изучение окрестностей. Что мы незамедлительно решили сделать. Я - человек, который катался на велосипеде последний раз в 14-летнем возрасте, видимо, находясь в эйфории от созерцания окружающих красот, покатила по красным дорожкам острова, вполне уверенно держась в седле. «Я не ездила на велике 16 лет!» - Радостно орала я, встречающимся членам нашего экипажа. И только тот факт, что близилось время отхода корабля, заставил меня вернуть двухколесного красавчика на место.





















Хоть с водопада и не падали, но на мели посидели
В один ясный солнечный денек, лавируя среди шведских шкер, наш корабль неожиданно угрожающе затрясся, скрипнул и остановился.
-Сели! - раздался голос капитан в образовавшейся тишине, - Все смотрели фильм «Пираты Карибского моря», где Джек Воробей вместе с командой раскачивает корабль?
-Даааа! – дружно закричали мы, предвкушая веселье.
-По моей команде «побежали» будем делать то же самое! Будем качать корабль!
И мы бегали всем экипажем. Бегали и качали. Саундтрека к «Пиратам» только не хватало в этот момент. И какова же была наша общая радость, когда, накренившись, кораблик таки вырвался на свободу!



.А несколько ребят, мужественно укатывающих все это время брамсели на 32 –х метровой мачте, попросили повторить аттракцион, спустившись с высоты, на которой тряхнуло, а потом и покачало в разы сильнее, чем на палубе.

В гостях у шведской бабушки.
Моряки со Штандарта настолько суровы, что швартуются к голым скалам. (С)

Будучи в Швеции, Штандарт и его экипаж получил приглашение в гости от бабушки одного из отсутствующих в этом переходе молодого человека - загадочного Свенсена. Стоял солнечный субботний день, в море по этому случаю было тесновато. Шведы рассекали по водной глади на катерах, яхтах и лодках, периодически подплывая поближе к нашему красавцу фрегату , фотографируя и размахивая руками. Мы же держали курс к дачному домику шведской бабушки. На одном из островков показались нужные нам крыши, на понтон выбежала большая золотистая собака и две белокурые девочки. Штандарт подошел ближе, но к маленькому причалу пришвартоваться возможности не выдалось.
-Отличная скала справа! - сказал кто-то из старших. – Швартуемся к ней!
И началось шоу. На глазах у изумленных загорающих на своих яхтах шведов, наш корабль выбросил на отвесную скалу десант, который шустро вскарабкавшись по камням, обвязал швартовыми концами близрастущие сосны.
-А как остальные высадятся на берег?- хватаясь за голову спросила , стоящая на вершине скалы родственница бабушки?
-А мы привяжем к скале и трап! – нашелся капитан.
Стараясь не смотреть вниз, команда дружно засеменила к гостеприимным русскоговорящим шведам. А у дачного домика нас ждал накрытый стол, вкусный шашлык, розовое вино и морковный суп!

@темы: фото, путешествия, я, под парусами

---

Когда позовет тебя море

ВОЛК. Мы будем плыть мимо хмурых скал и
островов, мимо веселых стран и печальных народов по
зеленым холмам океана, и волны будут забрасывать
к нам на палубу белые гребешки ромашек!
ЗАЯЦ. Неужели так будет?
ВОЛК. Конечно, друг мой! Вы будете свистать в
боцманскую дудку, а я — стоять на носу и плакать,
плакать...
ЗАЯЦ. Зачем?
ВОЛК. От необъятности и шири...

Еще несколько месяцев назад я с трудом могла серьезно представить себя,
карабкающейся по вантам парусного фрегата, надраивающей деревянную палубу или красящей, бултыхаясь в шлюпке в очень неустойчивой позиции, его борт. Нет, я конечно же мечтала о морских приключениях, представляя себя лихой пираткой из команды всем известного капитана Джека Воробья в исполнении Джонни Деппа Ведь парусные фрегаты возможны только в кино, наивно полагала я. Но СЛУЧАЙ - великая вещь! Строя планы на отпуск и просматривая туристические сайты, я наткнулась на нечто удивительное. Фрегат «Штандарт» - реплика первого корабля Балтийского флота, построенного Петром I в 1703 году, мало того, что бороздил просторы Балтийского моря, но и приглашал всех желающих присоединиться к команде в качестве волонтера, то бишь матроса, со всеми вытекающими отсюда последствиями. 15 минут хватило, чтобы поменять намеченный маршрут во Францию, влюбиться в этот корабль без памяти, явственно услышать зов моря и засобираться в магазин за тельняшкой. И даже то, что я понятия не имела, как отличить правый борт корабля от левого, не могло меня остановить.
Для того, чтобы таки стать участником морского плавания, пришлось приложить не мало усилий и пройти через полосу глобального невезения. В спаме терялось мое письмо к координатору проекта, заканчивались места на выбранный переход в Росток, цены на авиабилеты вырастали в момент до небывалых высот, прямо из кошелька исчезала в неизвестном направлении кредитная карта...»Такое может случиться только с нами» - пыталась шутить я.
В итоге, через несколько месяцев сборов и просмотра каждую ночь снов о море , я вместе с Леной добралась до Штандарта в финском городке Турку, куда кораблик, в компании своих огромных cобратьев – Крузенштерна, Седова, Мира и других кораблей, пришел для участия в береговой части ежегодной международной регаты учебных парусников «The Culture Tall Ships».








Корабль на якоре стоит в порту, я стремительно к нему бегу!
Мы вышли на набережную усталые, с тяжеленными рюкзаками за спинами и стали судорожно искать взглядом фрегат И вот, среди леса высоченных «чужих» мачт, я рассмотрела изящные очертания Штандарта. « Вот он! Вот наш корабль!» - заорала я во весь голос. Сердце бешено заколотилось, захотелось броситься к нему бегом, но 10 килограмм за спиной поубавили прыти.




Происходящее далее было очень сумбурно. Мы протолкались через толпу туристов, подошли к трапу, кто-то помог нам закинуть рюкзаки на палубу, спустились в кубрик, и через пару минут по поручению помощника капитана Жени уже мыли посуду на камбузе, оставшуюся после полдника. Потом на палубе началась какая-то вечеринка для финов, снявших корабль под корпоратив. Брутальные волосатые мужики в косухах рычали баллады, привнося дисгармонию в исторический облик корабля, гости пили… И только к позднему вечеру мы наконец познакомились с Владимиром Вячеславовичем Мартусем - бессменным капитаном фрегата, собственноручно с командой единомышленников, построившим корабль и воплотив свою невероятную мечту в реальность. Видимо, оценив наши очумевшие физиономии, капитан по-отцовски погладил меня по спине и сказал: "Ааа, девочки из Тулы. Ну, наконец-то!" Судя по всему, о наших долгих сборах на корабль, уже слышали) В этот момент страх и нервозность, мучавшие меня с момента прибытия на борт, отступили, стало понятно, что мы попали в надежные руки, которые не дадут нам сгинуть в морях-океянах вопреки предположениям некоторых, скептически настроенных моих друзей и даже родителей.

А рано утром началась настоящая корабельная жизнь.

В 7.30 зазвонила камбузная рында и мы, заспанные и не умывшиеся, отправились на завтрак. Стрелка часов стремительно приближалась к восьми, экипаж засуетился и начал поспешно выходить из-за стола, пытаясь на ходу допить чай и дожевать бутерброд.. Ведь ровно в восемь утра, всем матросам нужно быть на полуюте для ежедневной церемонии поднятия флага и получения распоряжений капитана на день. То, что появиться на палубе желательно раньше Владимира Вячеславовича мы поняли, когда очутились на построении двумя секундами позже него. Никто не ругался, но было просто очень стыдно. «Флаг, подняяять!» - и под звон рынды российский триколор торжественно устремился вверх. Вжавшись в правый борт, где нам казалось уютнее всего стоять в этот момент, мы случайно распределились в вахту бизани под руководством офицера Димы. «Не хочу в бизань, это ж попа корабля» - подумала я – «Вот в вахте грота быть куда круче» И жестоко ошиблась. Бизань вахтит с 8до 12 утра и с 8 до 12 вечера, будучи , таким образом, единственной, которая на корабле хоть как-то высыпается. Ежедневно в обязанности каждой вахты входит дежурство - драйка палубы, помощь коку на камбузе и уборка в нижних помещениях с мытьем, горячо полюбившихся мне, гальюнов. Свою тайную страсть к которым я обнародовала, однажды самолично вызвавшись их помыть, спася от сей участи одного из членов экипажа)



В первый день бизани выпала помывка палубы. Ох, с каким же рвением я надраивала, доставшейся мне поломанной щеткой, деревянный полуют). А когда по динамику раздалась команда капитана «Укатать паруса»,я как-то удачно попалась на глаза Жене, который в своей неподражаемой манере с милой улыбкой на лице, сообщил мне :"Леночка, в обвязочку и на мачту!" "Мамочкааа!»- подумала я и побежала за альпинистской страховкой. Через полчаса битвы с ремнями и карабинами, в которые меня запаковала, как мне показалось, добрая половина команды, я была готова к первому подъему ввысь. Мы вместе с двумя опытными членами экипажа, отправлялись укатывать грот - нижний парус центральной мачты. Вдохнув поглубже, я вцепилась в ванты и стала карабкаться вверх. В один момент все вокруг изменилось удивительным образом. Я сосредоточилась, перестала замечать царившую на палубе суету и слышала только шум ветра и крики чаек..
Прицепив с пятой попытки карабин обвязки к стальному тросу, я вышла на перты. Устоять на тонких веревках, больно врезающимся в ноги оказалось невероятно сложно, грот рей напротив очень толстый, и за него неудобно держаться, а не держать вообще не вариант. Изо всех сил цепляясь за все подряд, что не очень-то правильно, т.к.есть перспектива ухватиться за не закрепленную веревку, я пыталась устроиться поудобнее для того, чтобы начать уже укатывать парус, а не только изображать из себя букву зю. Парус тяжелый, тянуть его к себе физически не простая задача. Переломав себе все ногти о плотную парусину, шатаясь из стороны в сторону, я пыталась не паниковать ...Ребята, работающие вместе со мной на рее, подбадривали, шутили и рассказывали, что после первого раза на мачте не могли ходить, ноги не слушались. Спустившись вниз, я загадочно улыбалась, борясь с желанием хлопнуться в обморок, дабы передохнуть от бушующих во мне эмоций.. Я подняла голову и посмотрела на аккуратно укатанный парус. Я там была! Я смогла!
Забегая вперед, я расскажу, что через несколько дней, во время переходя в столицу Аландских островов –Мариехамн, я снова оказалась на мачтах. Встречный ветер изменился и по динамику прозвучало:«Всему экипажу в режиме парусного аврала подняться на палубу!»

ПА-РУ-СА! Наконец момент, который я ждала больше всего. Мы пойдем под парусами! Страха больше не было, Я почти самостоятельно влезла в обвязку и взлетела вверх по вантам. Ярко светило солнце, рей не казался мне больше неудобным, я не цеплялась за все подряд, я развязывала сезни, освобождая парус. В какой-то момент я отвлеклась и посмотрела по сторонам. Ощущение полета и свободы, тишина и морская гладь до самого горизонта. Наверное, именно в такие моменты, не смотря на то, что на рее еще есть люди, ты остаешься один на один с кораблем. Белое полотно с глухим ударом упало вниз и наполнилось ветром. От осознания, что я помогла освободиться этой красоте, перехватило дыхание. И я еще долго не могла отвести глаз от белоснежных парусов на фоне синего неба и страдала от невозможности увидеть корабль со стороны.











В два часа дня начался общий выход кораблей из порта Турку. На набережной собралась огромная толпа народа, желающая поглазеть на парад парусов. Крузенштерн дал громкий протяжный гудок и тягач начал вывозить огромный корабль в море. «Штандарт же следующий по очереди» - с ужасом и одновременно неимоверной радостью подумала я. Наши ребята выкатили одну из корабельных пушек. Мы отшвартовались и, дав на прощание, собравшейся на набережной толпе 3 залпа, вышли в море. Происходящее казалось нереальным. Вот, слева по борту нас обогнал огромный Седов ,он прошел совсем близко, и я рассмотрела за его двумя штурвалами четырех матросов, справа показался Крузенштерн, между островков мелькал Мир. Все корабли шли на моторах из-за сильного встречного ветра. Но и без парусов зрелище было потрясающее.









В какой-то момент мы разошлись с большими кораблями и легли на свой курс к шкерам. Начался наш переход из Финляндии в Швецию.
Путешествуя на Штандарте, мы оказывались в довольно необычных местах, до которых сложно добраться будучи обычным туристом. Безлюдные маленькие островки с лесами, ломящимися от грибов и клещей, заброшенный военный бункер, солнечный Мариехамн, с вальяжными пушистыми котами на улицах, весь будто «пронизанный» морем















Улучая свободные минутки я и другие новички слонялись по палубе , вперивая взгляды в бумажки со схемами такелажа и расположения снастей на Штандарте, пытаясь запомнить где какая веревка находится и какова ее функция. Но, даже выучив что-то, после команды капитана или офицеров из разряда: " Потрави шкот фор-марселя" теряешься и не знаешь куда бежать и за что хвататься. Быки, ноки, гитовы, шкоты, брасы, талевы, запутывались в голове в сложнейшие морские узлы. Так и хотелось закричать, словно двоечник в школе "Я учииил! Но все забыл!" А ощущение, что с нашей «помощью» фрегат благополучно затонет, начало покидать меня только под конец плавания.









Продолжение следует

@темы: путешествия, я, под парусами

---

Я там была!!!!!!!

@темы: фото, я, под парусами

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Мой любимый старикашка)

Харрисон Форд получил приз на кинофестивале в Локарно
В субботу на кинофестивале в швейцарском городе Локарно прошел показ фильма "Ковбои против пришельцев". В рамках встречи с творческой группой ленты Харрисону Форду неожиданно вручили «Золотого леопарда» – за вклад в кинематограф - этот приз обычно вручают режиссерам, но для легендароного актера сделали исключение.
«Я рад, что мне посчастливилось работать с замечательными режиссерами, сценаристами, актерами и творческими коллективами, - сказал актер в ответ. – Я благодарен судьбе за то, что еще могу время от времени делать фильмы».
startfilm.ru/news/main/2809/


И вечная кривая ухмылка

@темы: кино, и на экране твой любимый герой

---

Искусство путешествовать

Искусство путешествовать состоит в умении изменять планы
Недавно я бесцельно гуляла по магазину с двд и мой взгляд зацепила обложка фильма "Искусство путешествовать" .
Нет здесь крутой актерской игры, режиссуры и закрученного сюжета. Но фильм настолько мой, что хочется растащить его на цитаты и пересматривать. Пересматривать тогда, когда будут мучать сомнения и не будет хватать смелости на тот самый шаг. А еще в каждом кадре "Искусства путешествовать" живут кусочки моей мечты - Амазонка, солончак Уюни, Мачу-Пикчу, внедорожники, рассветы в горах..

@темы: кино, путешествия

---

Рылась сегодня в фотогроафиях из цирка и неожиданно нашла вот такую девушку в красном

@темы: фото, просто так

---

Под парусами

ПАРУСНИКИ - это волшебное слово словно пропуск в тот мир, когда мы с удовольствием слушали рассказы об отважных моряках и пиратах, о волшебных и таинственных островах, о несметных сокровищах, что таят в себе морские глубины.
Детство проходит, мы становимся взрослыми, однако, в душе каждого из нас осталась частичка того неведомого, что по прежнему заставляет замирать сердце, когда вдруг случайно услышишь это заветное слово - ПАРУСНИКИ.
Вашему вниманию я предлагаю несколько деревянных парусных кораблей - реплик (копий) исторических судов.

1. Фрегат "Штандарт"




Фрегат «Штандарт» — первый корабль Балтийского флота, был заложен по указу Петра I 24 апреля 1703 года. Название судна весьма символично: одновременно с закладкой корабля Пётр I ввёл новый флаг - царский штандарт, представлявший собой двуглавого орла на жёлтом фоне.
В то время «Штандарт», скромный по размерам корабль (его длина 27,5 м, ширина 7,3 м, средняя осадка 2,7 м. Экипаж 120 человек), являлся сильнейшей боевой единицей Балтийского флота: только у него имелись на вооружении восьми- и шестифунтовые орудия.
Фрегат активно участвовал в Северной войне. С 1705 по 1709 год с мая по октябрь ежегодно выходил к Кроншлоту в составе эскадры для защиты Санкт-Петербурга с моря. "Штандарт" находился в боевом строю более 20 лет.
В 1725 г. Адмиралтейств-коллегия решила сохранить его как реликвию. Фрегат решено было установить на берегу Кронверкской гавани. Однако, корпус корабля был настолько ветхим, что при попытке поднять его тросами он был буквально перерезан на части.
В 1994 году Владимир Мартусь с инициативной компанией взялся за строительство несколько отличающейся от оригинала копии корабля. Убранство нового "Штандарта" соответствует духу петровского времени - резные украшения и детали интерьера выполнены вручную по сохранившимся эскизам.
"Штандарт" - это действующий учебный парусник, участник ежегодных международных регат и фестивалей.
www.shtandart.ru/

2. Бриг "Леди Вашингтон"




"Леди Вашингтон" исполнила роль "Перехватчика" в фильме "Пираты Карибского моря. Проклятие Черной жемчужины"
Плавание этого торгового брига началось в 1750 году, она перевозила товары из Китая через Тихий океан, огибая Южную Америку через мыс Горн. - в основном чай и фарфор. Во время Войны за Независимость в Америке (1775–1783), корабль из торгового был переоснащен в военный и стал приватиром - то есть пиратским кораблем, который в военное время захватывает суда вражеской страны по указанию своего правителсьтва. Так, что это и правда был Перехватчик, пиратский корабль, весьма быстроходный Одним из подвигов пиратского брига было сражение с четырьмя кораблями сразу, причем корабль вышел победителем в морском бою и захватил впридачу большой груз сахара. Капитаном корабля стал Роберт Грей, первый из американцев, кто совершил кругосветное путешествие. Потом у штурвала героического брига встал капитан Кендрик. Леди Вашингтон была первым американским кораблем, достигшим берегов Японии в попытке завязать торговые отношения.
"Леди Вашингтон" побывала во множестве портов и гаваней мира, но к сожалению, пошла ко дну в районе филиппинских островов.
В 1989 году была построена точная копия "Леди Вашингтон", этот корабль как раз мы и видим в фильме. Теперь "Леди Вашингтон" - это корабль для уникального отдыха на борту во время парусных круизов вдоль берегов Америки и в Карибском море

3. "Гетеборг"




Корабль "Гётеборг" — точная копия затонувшего в 1745 г. корабля шведской Ост-Индской компании
«Гетеборг» совершил 135 рейсов в Китай за чаем, специями и шелком. К сожалению, триумфальное возвращение путешественников закончилось грандиозным конфузом: на глазах у изумленной публики, ожидавшей корабль на берегу, "Гётеборг", едва войдя в родную гавань, сел на мель и затонул вместе с находившимся на его борту грузом, гю приблизительным подсчетам, ценность груза составляла размер национального бюджета Швеции того времени. О погибшем корабле забыли почти на два с половиной века, когда один водолаз случайно обнаружил его затонувший остов. Тогда же родилась идея воссоздать красавец корабль, и в 2005 г. "Гётеборг" отправился в свое "очередное" путешествие в Китай.


4. Пиннас "Kalmar Nyckel"




Парусное судно "Kalmar Nyckel" было построено в 1625 году в Королевстве Нидерландов и имело конструкцию, которая называлась пиннас( трехмачтовые торговые и военные корабли, которые стали переходной конструкцией к фрегатам.)
В 1628 году шведское королевство приобрело парусное судно "Kalmar Nyckel" для своего военно-морского флота. Наименование кораблю было присвоено в честь одноименной крепости, которая прикрывала подступы к городу Кальмар.
"Kalmar Nyckel" с его вооружением на тот период можно было назвать «плавучей крепостью», однако известность кораблю принесли не стальные ядра и мужество воинов, а не менее тяжелые трансатлантические переходы сквозь бушующий океан.Корабль отдал якорь в заливе Делавэр в середине марта 1638 г., став первым, в истории шведским судном, которое достигло берегов Америки. На нём прибыли 24 переселенца — шведы, финны, немцы, голландцы... Все вместе они собирались создать колонию Новая Швеция. "Kalmar Nyckel" совершил восемь документально подтверждённых переходов через океан, по четыре в каждом направлении. Его продали на слом только в 1651 г.
Современный "Kalmar Nyckel" был построен энтузиастами в 1998 году

Звание "помощник капитана" на судне принадлежит кошке по имени Toolbox, она родилась в коробке с инструментами во время, когда корабль только строился. Всю свою жизнь она провела на борту и имеет самый большой опыт морских походов нежели кто-либо еще из членов экипажа)
Парусник "Kalmar Nyckel" принимал участие в съемках итальянского фильма "Караиби", в качестве пиратского корабля.

5.Бриг "Ниагара"




"Ниагара" - копия американского ''корабля-героя'' , сыгравшего решающую роль в сражении между шестью британскими и девятью американскими судами на озере Эри во время войны 1812-14 гг.
Как флагманский корабль Пенсильвании, возрожденная ''Ниагара'' совершила вояж по Великим озерам и вдоль восточного побережья США и Канады. В мае 1998 г. в г. Эри открылся Морской музей, ставший домашним портом ретро-судна.Ежегодно бриг с небольшой профессиональной командой и 24 волонтерами на борту совершает путешествия. Когда ''Ниагара'' стоит у причала, она открыта для посещений

6. Фрегат "Surprise" ("Rose" )




"Surprise" - это современное парусное судно , построенное в Канаде в 1970 году, оно является точной копией фрегата 18 века «Rose».
В 2001 году корабль был куплен кинокомпанией «20th Century Fox» для съемок фильма «Хозяин морей. На краю земли» (Корабль был официально перерегистрирован как "Surprise" в честь его роли в фильме) Затем фрегат перекупил Морской музей Сан-Диего, коллекционирующий подобные суда.
В 2010 году фрегат использовался для фильма "Пираты Карибского моря: На странных берегах"
.
7.Экспедиционный корабль "Bounty"


Корабль английского Королевского Военно-морского флота "Bounty" ("Щедрость") стал широко известен благодаря мятежу команды против капитана Уильяма Блая в 1789 году. "Bounty" был небольшим торговым судном ранее носившим имя "Bethia". Адмиралтейство приобрело его и переоборудовало с целью доставки саженцев хлебного дерева на плантации Вест-Индии. Судно отправилось 29 ноября 1787 года. Плавание оказалось чрезвычайно трудным, но парусник без приключений добрался до острова Таити. За время опасного плавания капитан Блай проявил себя как грубый и неуравновешенный человек. Его несдержанность и жестокость глубоко оскорбляли команду, зарождая в ней ненависть и озлобление к своему капитану. И вот на обратном пути вскоре после того, как корабль покинул Таити, на борту "Bounty" вспыхнул мятеж, во главе которого стал младший офицер Флетчер Крисчен, к которому капитан Блай проявлял особую неприязнь. Хотя остальные офицеры корабля остались на стороне капитана, но проявили себя трусливо: они даже не пытались противостоять мятежникам. Восставшие матросы посадили Блая вместе с его 18 сторонниками в барказ, снабдили водой, продовольствием и холодным оружием и оставили в море в виду острова Коту... Сначала мятежники блуждали по океану. Затем зашли на остров Таити, где некоторые из них пожелали остаться на постоянное жительство. Остальные во главе с Крисченом отправились на «Баунти» искать более надежного места. В январе 1790 года они высадились на затерянный в безбрежных просторах Тихого океана необитаемый остров. Пройдя на барказе 3700 миль, Блай же со своими спутниками достиг голландской колонии на одном из островов Индонезии и оттуда вернулся в Англию. По прибытии его в Англию на розыски мятежников был снаряжен военный корабль "Пандора".Когда она прибыла на Таити, его капитан Эдварс арестовал мятежников, решивших обосноваться на этом острове. Затем "Пандора" продолжала поиск на соседних островах , но до острова Питнерн не дошла и ,отправилась в обратный путь. Однако этому злополучному кораблю но удалось достичь Англии, и он погиб на Большом Барьерном рифе у берегов Австралии. Большей части его экипажа удалось спастись, как и части арестованных на Таити мятежников, которые были доставлены в Англию и судимы военным судом.
В настоящее время существуют две реплики "Bounty" построенные в 1960 и 1978 годах. Обе они были построены для съемок художественных фильмов , рассказывающих о знаменитом мятеже.
Также корабль можно видеть в фильме "Пираты карибского моря. Сундук мертвеца".

8. Гаелон "Half Moon"


Судно "Half Moon" было построено в Амстердаме в 1608г по заказу голландской Ост-Индской компании и вооружалось четырьмя пушками – по две на каждом борту. Эти пушки носили скорее демонстрационный характер, так судно было торговым. В 1609г английский мореплаватель Генри Гудзон пересек на этом паруснике Атлантический океан и поднялся на 237 км по реке, которая находится ныне на территории США и носит его имя. Возвратившись в Англию Гудзон оставил судно в доке в Дартмуте. В следующем году оно возвратилось в Голландию, а затем отправилось в новое путешествие – к берегам Ост-Индии. Здесь судно в основном использовалось для перевозки грузов: сандалового дерева, пряностей, руды. По одним сведениям судно потерпело крушение у берегов острова Маврикий в 1611г; согласно другим источникам, оно затонуло у берегов Суматры в 1616г или же было сожжено англичанами в 1618г.


9. Галеон "Andalucia"




Это парусное судно построено в Испании и является точной копией судов, которые бороздили морские просторы между Манилой и Акапулько в период колониальных времен.Торговые транс тихоокеанские рейсы были основаны в 1568 году и с тех пор они продолжались почти три столетия. Дорогие товары, такие как специи, китайский фарфор и шелк грузили на галеоны в Маниле.
Обратно, с другой стороны Тихого океана привозились другие ценности, такие как мексиканское или перуанское серебро. Филиппинское полотно для изготовления парусов, мебель, ювелирные украшения, изделия из слоновой кости, парфюмерия отправлялись отсюда в дальние морские путешествия.
В тоже время продукты мексиканского сельского хозяйства: картофель, арахис, перец-Чили и кукуруза получили широкое распространение в Азии, благодаря торговым рейсам галеонов.
Экипаж галеона "Andalucia" состоит из 28 человек. Все они не профессиональные моряки, а добровольцы, которые помогали строить парусный корабль.

10. "Батавия"




Мощный боевой корабль "Батавия", спущенный на воду на верфях Голландской Ост-Индской компании в 1628 году , в первом же своем рейсе к экватору потерпел крушение у австралийских берегов. Но корабль был успешно реконструирован в нынешней Голландии - с помощью старых технологий и из подлинных строительных материалов. Государство финансировало программу постройки исторического корабля силами безработной молодежи. За все время строительства в нем приняло участие около 1,7 миллиона человек - стройка воистину была всенародной. За 10 лет строительства возводимый корабль превратился в достопримечательность еще до спуска на воду, а созданная вокруг него туристическая инфраструктура приносила прибыль, употребляемую на постройку

запись создана: 26.07.2011 в 21:48

@музыка: Дартц - "Катти Сарк"

@настроение: мозги ушли в море

@темы: фото, под парусами, гон

---

Убей паукааааа!!!!!

@темы: поржать

---

На память с открытия выставки)

Открытие прошло нормально, почти не заикалась

@темы: фото, я

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Джонни Депп и его фильмография)

Прошлым лето я пересмотрела всю фильмографию Лео ДиКаприо
Это пройдет за просмотром фильмов с Деппом.

(И, да, я ненавижу Энн Лейбовиц за ее фотографии звезд))
Я подозреваю, что когда капитан Джек Воробей сделал "ТААААК" , магия сработала, мозги заклинило и я побежала в магазин за ДВД. Я купила "Эдварда руки-ножницы" И все! Понеслось!
Фильм за фильмом, один потрясающий образ за другим!
"Эдвард руки-ножницы"
После просмотра лишь одна мысль :"Какого черта я не посмотрела это раньше?!"Абсолютно гениальная сказка Тима Бертона заставила смеяться и плакать. А большие печальные глаза Эдварда, заглядывающие прямиком в душу, невозможно забыть. Браво.
"Плакса"
Ржач, гонево, стеб и музыка!! Мюзиклы люблю в любых проявлениях. А этот фильм очень даже достойное проявление))
Плакса в тюремной полосатой робе с кандалами на ногах ..
"Волшебная страна" Этот фильм я уже видела, но решила освежить воспоминания. Фильм в 2005 году был номинирован на 6 "Оскаров", в том числе и в номинации "Лучшая мужская роль". Замечательный фильм о создателе и о создании моей одной из самых любимых сказок - "Питер Пэн". Очень трогательная и добрая история. А Джонни, как мне кажется, ничего здесь и играть не пришлось. Он такой вот и есть. Взрослый ребенок, умеющий видеть фантазию, как реальность. Иначе, не воплотить бы все его образы в кино Если кто-то не видел "Волшебную страну" посмотрите обязательно!
"Тайное окно"
Спорный фильм. Триллер по роману Стивена Кинга. Финал убил. Но стоит смотреть из-за Джонни) ибо Морт в драном халате , с прической "Взрыв на макаронной фабрике" обаятелен, привлекателен , убедителен)
"Бенни и Джун"
История о двух чудаках - художнице с больной психикой и странном парне, по имени Сэм с незаурядным талантом клоуна) Где-то в середине фильма, есть потрясная сцена пантомимы, разыгранная Сэмом в парке. Если бы Депп родился в эпоху немого кино, он бы был величайшей звездой
"Чарли и шоколадная фабрика"
Фильм так же ранее виденный. Оооо! Феерия красок и эмоций! Депп - мастер перевоплощений! Остается только позавидовать актеру, который может заставить поверить в существование своего абсурдного персонажа на все 100%!
А это бесподобное "хи-хи" Вилли Вонки, я могу слушать вечно))))
"Донни Браско"
Криминальная драма о реальном человеке- агенте ФБР Джозефе Пистоне который несколько лет проработал под прикрытием в бандитской группировке. Какой же впечатляющий дуэт получился у Аль Пачино и Джонни Деппа! Про первого можно и не говорить, он рожден для подобных образов, а вот Джонни было увидеть в драматической роли довольно неожиданно. Фильм о сложном выборе, выборе в итоге правильном. Но какое же щемящее чувство осталется после просмотра...
"Алиса в стране чудес" Начитавшись рецензий и отзывов, стала смотреть этот фильм ради галочки. И...не заметила, как пошли финальные титры. (Интересно, хоть что-то есть, снятое Бертоном, способное мне не понравиться?) Очень красивый фильм для тех, кто верит в существование страны чудес Чеширский кот- так руки и тянулись погладить по толстому пузику) Шляпник - такой сумасшедший и влюбленный Белая королева- вся такая королееева. Красная корлева - не хотела бы я встретить такую в своей стране чудес) Пес Баярд - просто само очарование. Почему-то хочется написать еще одну многозначительную фразу. Вот она : ЫЫЫЫЫ!!!

продолжение следует)))

Продолжу.



Хочется особо выделить 3 потрясающих фильма.

"Эд Вуд"
О! Этот фильм меня порадовал особо)Если бы я мои друзья жили в Голливуде, то мы снимали так же, как этот замечательный персонаж. Хотя,.. мы и так явные его последователи))У нас прослеживается явная параллель в творчестве: Битва с осьминогом в Вудовской "Невесте монстра" и битва с пылесосом в нашем "ИксИгрике"

Эдвард Вуд Младший - самый худший режиссер, неудачник, влюбленный в кино. Где-то грустная, где-то очень смешная история. Бертон - гений!
"Мертвец"
Этот фильм - искусство.Завораживающее и заставляющее думать, думать, думать.. Великолепнейший визуальный ряд, музыка и актерская игра. Шедевральное творение.
"Аризонская мечта"
Прямо вот простите мне мой французский, но !Это ох****ое кино, с абсолютно ох****ым Деппом. Ночью как-то не спалось после просмотра. Философия и метафоры. Мечты, смех и слезы. Фильм цепляет и въедается в сознание, его хочется пересматривать.Засталяет поломать голову, да... Удивительно.Сногсшибательно.

"Дон Жуан де Марко" Ах..., ну)) и кто же самый лучший любовник на свете?!) У кого-то еще остаются сомнения после просмотра этого фильма?)))А какой Марлон Брандо шикарный!
"Ранго" Отличный мультик или скорее фииильм о ящерке(Депп), которая ищет свое предназначение в жизни.Порадовали отсылки к "Аризонской мечте" , "Пиратам" и "ЗВ" )) Я что-то не припомню мультфильмов-вестернов. Смотрится очень необычно. Рекомендую!
"Суинни Тодд" Мюзикл! Как я уже писала ранее, я люблю их в самых различных вариантах, даже в таких вот мрачных и залитых кровиииищщщщей) Мрачная атмосфера, красивые костюмы, поющий Джонни!


Продолжим)))

"Храбрец"
Джонни не только сыграл главную роль в этом фильме, но еще является его режиссером. Я осталась довольнаработой Деппа. Неспешное повествование о неделе жизни индейца Рафаэля захватило на первых минутах и не отпустило до конца фильма. Финал предсказуем, но я до последнего надеялась, что, может все же не...
"Из Ада"
Очень атмосферное кино о Джеке Потрошителе. Красивое и мрачное. Финал отличный.
"Распутник"
При просмотре фильма мне так и казалось, что я сижу в театре. Джонни, иди играть на сцену! Вот что кружилось у меня в голове после просмотра) "Я вам не понравлюсь" Как-то так..
"Однажды в Мексике 2"
Отличный такой экшн-треш с Бандеросом, Деппом, Сальмой Хайек и Энрике Иглесиасом с погонями, перестрелками и трупами!) Момент, где мальчик ведет агента Шелдона, лишенного глаз, по улице, и тот со всей дури бьется лбом о выступ балкона, просто гениален. Особенно, если учесть, что Джонни ударился не специально, а режиссер решить оставить "испорченный дубль". Прямо таки браво актеру) Долбанулся, не раскололся и пошел дальше))) А майки, шорты, панамки и пристегивающаяся рука - вообще без комментариев!
"Человек, который плакал"
Ооооо, если говорить только о Джонни, то здесь он ну ооочень секси) Молчаливый цыган на белом коне. Еще здесь есть прекрасные Кейт Бланшетт и Янковский.

запись создана: 22.06.2011 в 20:03

@темы: кино, и на экране твой любимый герой

---

Космо-Кристо. Ой

Астронавт Монте-Кристо проходит предполётную подготовку к запуску.



Студия Warner Bros. закупила сценарий Иэна Шорра под рабочим названием Cristo, который берёт старую сюжетную основу и делает из неё что-то новое и современно, вернее - космическое и футуристическое.



Сюжет расскажет о злоключениях молодого человека, которого несправедливо осуждают и отправляют

Читать дальше

@темы: кино

---

У меня новый фотоаппарат Canon 7D
Сейчас возьму коробочку с ним, заберусь в темное местечко и буду узнавать его поближе

@настроение: пора пить успокоительное

@темы: фото, я